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以低碳为目标的集装箱接驳运输问题的建模与优化

时间:2019-07-09 17:16   编辑:本站

以低碳为目标的集装箱接驳运输问题的建模与优化

摘要第5-7页Abstract第7-8页第1章绪论第12-18页课题来源、背景及意义第12-13页课题来源第12页课题研究的背景及意义第12-13页论文的主要工作第13-14页课题研究思路与技术路线第14-15页论文章节安排第15-18页第2章低碳集装箱接驳运输的相关研究综述第18-36页引言第18页集装箱接驳运输问题第18-23页以运输总成本为目标集装箱接驳运输问题第20-22页以运输总时间为目标集装箱接驳运输问题第22-23页低碳道路货运问题第23-32页研究低碳货物运输问题的必要性第23-24页车辆碳排放量计算模型第24-29页低碳道路货运问题第29-32页低碳集装箱接驳运输问题的求解算法第32-35页精确算法第32-33页智能优化算法第33-35页时间窗分割算法第35页本章小结第35-36页第3章速度已知的集装箱接驳运输问题的建模与分析第36-52页引言第36-37页速度已知的集装箱接驳运输问题第37-39页问题描述第37-38页基本假设第38-39页已知条件第39页数学描述第39-47页图的定义第40-41页图的属性第41-45页混合整数线性规划模型第45-47页模型的求解与实验分析第47-50页实验设置第47页基础实验与对比第47-48页灵敏度分析第48-50页本章小结第50-52页第4章以速度为变量的模型及其算法第52-62页引言第52页车辆速度未知的集装箱接驳运输问题第52-53页图第53-55页以速度为变量的模型第55-57页求解算法第57-58页实验与分析第58-60页实验设置第58页模型求解与算法比较第58-59页与车辆行驶速度已知的情形进行对比第59-60页本章小结第60-62页第5章以行驶时间为变量的模型及其算法第62-70页引言第62页以行驶时间为变量的模型第62-63页求解算法第63-66页实验与分析第66-68页实验设置第66页模型求解与算法比较第66-68页本章小结第68-70页第6章结论与展望第70-72页参考文献第72-78页致谢第78-80页作者简介第80-82页攻读硕士期间发表的论文第82页。